jeep自由侠(jeep自由侠油耗)

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Jeep自由侠变速箱故障有哪些,自由侠变速箱问题

JEEP自由侠有三个变速箱,手动,双离合,9AT。但是自由侠的双离合就像着了魔一样,在市场上的口碑真的很差。变速箱的主要故障和问题可以分为以下几类。1.换挡困难且令人沮丧。性能:起步或行驶过程中,挂、挑、换挡都比较别扭费力。好像被什么东西卡住了,有一种预感,震动,挫败感。车易有时候天冷很难入档,天热很难入档,带来很多不适;原因:变速箱内的相关齿轮等部件润滑不够,没有形成持久的润滑膜,导致部件无法顺利工作。2.自动换挡和冲击感(阀体故障)。表现:起步无动力,中低速行驶时汽车有明显的驼背感和顿挫感,而仪表盘上的转速表指针上下浮动;在中高速行驶踩下油门踏板的情况下,汽车打滑,转速表指针快速上升,有明显的冲击感;从P挡到R挡和D挡,车有明显的冲击感和断挡。原因:变速箱内的杂质堵塞阀体,导致阀体上下运动不顺畅,无法按顺序调整油压,造成换挡和冲击故障。3.变速箱有异响,噪音大。性能:汽车在怠速或行驶时,或在高负荷行驶过程中,听到变速器的异响,甚至是很大的噪音,换挡时是否有有节奏的、沉闷的噪音。原因:变速箱脏,轴承、齿轮等零件磨损或严重磨损,或齿轮侧面损坏。4.齿轮箱温度过高。性能:行驶过程中,电脑显示报警:变速箱温度过高;或者开一段时间后感觉变速箱过热甚至发热。原因:变速箱经常过载,无法有效控制温度。

Jeep自由侠怎么样?值得买吗?

Jeep自由侠配置高,性价比好,值得购买。

内饰方面这台车是越野取向,粗壮的三幅方向盘,简单的内饰设计,以及副驾驶前方的扶手,一切都显得很硬派。

值得注意的是,这台车在空调下方,是搭载了Selec-Terrain路况模式自选系统,包括冰雪、沙漠、泥泞、岩石等多种路况,配合Active Drive Low智能四驱系统。

在动力方面,这台车是搭载了最新的四缸1.3T发动机,最大173马力,270牛米,这是与指南者上面的同款发动机,变速箱匹配的是采埃孚的9AT,低配车型是7速双离合,整套动力很好。

汽车选购要点:  

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高,动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。  

这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。

3、比配置。  

一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟,质量更稳定。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

jeep自由侠这车性价比可以不?如果和国产品牌比咋样?

jeep自由侠这车性价比不错的。

1、自由侠主要的特点就在于,其时尚可爱的外观造型,但谈不上有多么动感。但这种可爱恰恰适合当下的年轻人彰显个性的。例如这款车提供11种不同颜色的外观,以及4种不同风格的内饰。

2、目前Jeep国产车型有两款,自由光和自由侠。单从设计角度来讲,自由侠比自由光更具备Jeep的家族特质。

3、 就整体内饰来讲,自由侠做的是比较用心的,不是因为其提供的颜色多,而是其做工确实比较精致,这在之前的自由光上已经见识过了,中控台、门内饰板大面积采用软性塑料,手感相当不错。也正因为如此,这款车才获得“沃德全球十佳内饰”的称号。

4、此外,其后排座椅相对比较直,这样做的目的就是为了空间更大一些。座椅靠背角度更直你只能相对直立地坐着,这时候腿部空间就会更大了,但这样做带来一个问题就是长途坐后排容易疲劳。

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